豪華轉馬相信大家都不會陌生了，他在各種游樂場都能看到，有傳統(tǒng)的旋木馬，還有豪華轉馬，還有一種更高檔的新型豪華轉馬。
今天在網(wǎng)上看到一個案例：一個客戶想在龍之盈游樂設備公司定制一臺豪華轉馬，要求如下：
豪華轉馬距地面1m左右要有封閉座艙的門，必須設乘人在內(nèi)部不能開啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險的鎖緊裝置。非封閉座艙進出口處的攔擋物，應有帶保險的鎖緊裝置。
豪華轉馬在運行中發(fā)生故障后，應有疏導乘人的措施。當豪華轉馬在運行中，動力電源突然斷電或豪華轉馬發(fā)生故障，危及乘人安全時，要有自動或手動的緊急停車裝置。
安全帶：可單獨用于輕微搖擺或升降速度較慢的、沒有翻轉沒有被甩出危險的設施上，使用安全帶一般應配備輔佐把手。對運動激烈的設施，安全帶可作為輔佐束縛裝置。
束縛裝置：應可靠、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當?shù)娜彳浶?。豪華轉馬束縛裝置的設計應能防止乘人某個部位被夾傷或壓傷，應容易調節(jié)，操作方便。吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與坐席部分的連接，必須考慮一根斷開時能夠保持平衡。豪華轉馬在空中運行的乘人部分，整體結構應牢固可靠，其重要零部件宜采取保險措施。
安全壓杠：豪華轉馬運行時，可能導致乘人被甩出去的危險時，必須設置相應型式的安全壓杠;安全壓杠本身必須具有足夠的強度和鎖緊力，保證游客不被甩出或掉下，并在設備停止運行前始終處于鎖定狀態(tài)。
看到這里的時候我驚呆了，現(xiàn)在很多游樂設備工作人員為了賺錢沒有把乘客的安全放在*一位，這位客戶就不一樣了，把乘客安全放到了*一位，即把錢賺了，還把安全隱患降到了*低！
